MONROVIA –วุฒิสภาไลบีเรียเมื่อวันจันทร์เห็นพ้องต้องกันกับสภาผู้แทนราษฎรที่จะผ่านงบประมาณการหล่อใหม่ในปี 2022 ซึ่งขณะนี้รวมถึงสัญญา 30 ล้านเหรียญสหรัฐจาก HPX ซึ่งเป็นบริษัทสัมปทานที่ต้องการสิทธิ์ในการจัดการสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟจาก Yekepa ไปยังท่าเรือ Buchanan เพื่อวัตถุประสงค์ ของการส่งออกแร่เหล็กจากประเทศกินีโดยใช้โรงงาน
เงินจำนวน 30 ล้านดอลลาร์
ที่คาดหวังไว้สูงเป็นประเด็นที่น่ากังวลของสมาชิกวุฒิสภาบางคน และเนื่องจากความกังวลของพวกเขา รัฐมนตรีจึงถูกขอให้ปรากฏตัวต่อหน้าคณะพร้อมกับเจ้าหน้าที่จากสำนักงานสรรพากรไลบีเรียเพื่ออธิบายความถูกต้องตามกฎหมายของแหล่งที่มา
“เมื่อพิจารณาทบทวนร่างกฎหมายที่ยื่นโดย HOR และเนื้อหาทั้งหมดแล้ว คณะกรรมการกฎหมายของวุฒิสภาว่าด้วยวิธีการ วิธี และงบประมาณ แนะนำให้ทั้งคณะเห็นด้วยกับสภาผู้แทนราษฎรเพื่อการผ่าน”
อย่างไรก็ตาม วุฒิสมาชิก Darius Dillon Montserrado County, Nyounblee Karnga Lawrence (LP-Grand Bassa County), Johnathan Boycharles-Sogboie (ANC-River-Gee County) ได้ลงมติคัดค้านการร่างงบประมาณโดยอ้างว่าพวกเขาไม่ได้รับเหตุผลที่เพียงพอ ความเสี่ยงดังกล่าวต่อ HPX วุฒิสมาชิก Daniel Naytaahn จาก (ANC-สนามบิน Gbarpolu County) งดออกเสียง
ในระหว่างการปรากฏตัว ซามูเอล ทูอาห์ รัฐมนตรีกระทรวงวางแผนการเงินและการพัฒนา กล่าวกับสมาชิกวุฒิสภาว่า รัฐบาลไลบีเรียถูกจำกัดให้ยอมรับข้อเสนอ 30 ล้านดอลลาร์สหรัฐจาก HPX เป็นค่าธรรมเนียมการลงนาม เนื่องจากรัฐบาลต้องเผชิญกับความท้าทายในการขึ้นเงินเดือนข้าราชการ เป็นเวลาหนึ่งเดือนในขณะนั้น
การปรากฏตัวของพวกเขากลายเป็นสิ่งจำเป็นหลังจากวุฒิสมาชิกบางคนรวมถึงวุฒิสมาชิกมอนต์เซอร์ราโดเคาน์ตี้อับราฮัมดาริอัสดิลลอนเรียกร้องคำอธิบายสำหรับการรวมงบประมาณ 30 ล้านดอลลาร์ตามสัญญาไว้ในงบประมาณการแต่งใหม่
HPX เป็นสัมปทานที่รอการให้สัตยาบันทางกฎหมาย ความสนใจของพวกเขาคือการจัดการทางรถไฟระหว่างสาธารณรัฐกินีและรัฐบาลไลบีเรียเพื่อวัตถุประสงค์เดียวในการขนส่งแร่เหล็กจากกินีไปยังท่าเรือบูคานันเพื่อการส่งออก
ในงบประมาณการหล่อใหม่ที่เสนอ สภานิติบัญญัติกำลังถูกขอให้จัดทำงบประมาณแห่งชาติปี 2022 ใหม่เพื่อลบเงินจำนวน 25 ล้านดอลลาร์สหรัฐที่ ArcelorMittal Liberia (AML) บริจาคให้ อันเป็นผลมาจากความจำเป็นในการให้สัตยาบันข้อตกลงการพัฒนาแร่ฉบับที่ 3 การมีส่วนร่วมของ AML จะถูกแทนที่ด้วยเงินที่คาดว่าจะได้รับ 30 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งเป็นผลมาจากการลงนามในกรอบข้อตกลงระหว่างผู้บริหารกับ HPX ซึ่งเป็นบริษัทเหมืองแร่ที่เลือกใช้ทางรถไฟ Yekepa-Buchanan เพื่อส่งออกแร่เหล็กจากกินี
ซึ่งหมายความว่าสภานิติบัญญัติ
จะถอนเงินที่มีหลักประกันไปแล้ว 25 ล้านเหรียญสหรัฐเป็นเงิน 30 ล้านเหรียญสหรัฐสำหรับข้อตกลงสัมปทานที่ยังมาไม่ถึง
“พวกเขานำมันมาให้เราเพื่อลบ ArcelorMittal 25 ล้านเหรียญสหรัฐและแทนที่ด้วย 30 ล้านเหรียญสหรัฐที่คาดไว้จากเอกสารกรอบการทำงานที่ลงนามระหว่างฝ่ายบริหารของรัฐบาลและ HPX” วุฒิสมาชิก Prince Moye ประธานร่วมของ Ways, Means and คณะกรรมการการเงินระบุ
เขาเปิดเผยในเซสชั่นเมื่อวันอังคารที่แล้ว
ในเดือนเมษายนปีนี้ FrontPageAfrica ได้รายงานถึงการลงนามใน ‘ความลับ’ ของกรอบข้อตกลงระหว่าง HPX และรัฐบาล ซึ่งเป็นสาเหตุที่เป็นไปได้เบื้องหลังการหยุดชะงักของ MDA ที่สามของ ArcelorMittal
กรอบข้อตกลงที่แก้ไขและปรับปรุงใหม่ซึ่งลงนามกับ HPX เป็นการยืนยันหลักการของรัฐบาลไลบีเรียสำหรับการเข้าถึงโครงสร้างพื้นฐานทางรถไฟและท่าเรือไลบีเรียโดยไม่เลือกปฏิบัติของ HPX และระบุข้อกำหนดของ HPX สำหรับการอพยพแร่ในอนาคตจากโครงการแร่เหล็กนิมบาของกินี
กรอบข้อตกลงซึ่งมีผลบังคับใช้ทันที ยังกำหนดตารางเวลาสำหรับการเจรจาโดยละเอียดและการดำเนินการตามข้อตกลงสัมปทานและการเข้าถึงขั้นสุดท้ายสำหรับข้อกำหนดโครงสร้างพื้นฐานของ HPX
ตามข้อตกลง HPX หวังว่าจะมีสิทธิ์ขยายสิ่งอำนวยความสะดวกทางรถไฟจาก Yekepa ไปยังชายแดนกินี-ไลบีเรีย และสามารถเข้าถึงทางรถไฟ Yekepa-Port ของ Buchanan
